Каталог > > стропы текстильные
Стропы текстильные - самый универсальный вид строп. При собственном минимальном весе (это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку) и размере они могут использоваться при транспортировке многих видов грузов. Стропы текстильные устойчивы к воздействию внешней среды, не боятся солнца, защищены от воздействий воды, нефти, химически активных веществ, растворителей, масел. Прекрасно выполняют свои задачи во всех климатических зонах, не теряют свойств при большом перепаде температур. Лучше всего текстильные стропы подходят для транспортировки хрупких грузов, т.к. не царапают и не деформируют их при подъеме. Продлить срок службы текстильных строп помогает защитная спецткань, которой они снабжены в районе петель, иногда стропы снабжаются защитой по всей своей длине. Текстильные стропы имеют два ременных слоя и различаются по цветам в зависимости от допустимых нагрузок.
Существует два принципиально отличающихся по технологии изготовления вида текстильных строп: ленточные текстильные стропы и круглопрядные.
Ленточные стропы изготавливаются из плоской текстильной ленты, которая в зависимости от типа исполнения стропа (технологии изготовления) сшивается в один или два слоя (при изготовлении строп большой грузоподъемности слоев может быть и больше, но это уменьшает гибкость стропа). Таким образом, строп заданной грузоподъемности по желанию заказчика может быть изготовлен из более широкой текстильной ленты, сшитой в один слой, или из более узкой ленты, сшитой в два слоя.
Ленточные стропы подразделяются на петлевые и кольцевые.
Петлевые стропы могут быть снабжены на концах текстильными петлями, грузовыми крюками, скобами или делаться комбинированными, т.е. иметь на одном конце грузовой крюк или скобу, а на другом конце обычную текстильную петлю (огон).
Кольцевые стропы, соответственно, петель не имеют и представляют собой сшитую кольцом текстильную ленту.
В зависимости от области применения, текстильные стропы могут быть изготовлены в различных исполнениях:
Исполнение 1: текстильный петлевой строп, сшитый из одного слоя ленты. изготавливается из ленты большей ширины, чем стропы исполнения 3, соответственно имеет более высокую цену.
Исполнение 3: текстильный петлевой строп, сшитый из двух слоев ленты меньшей грузоподъемности и ширины, чем стропы исполнения 1. представляют собой самый распространенный тип текстильных стропов.
Исполнение 6: текстильный петлевой строп, сшитый из четырех слоев ленты. используется для поднятия и перемещения грузов весом от 12т.
Исполнение 7: кольцевой строп сшитый из одного слоя ленты. используется в тех случаях, когда петлевой текстильный строп применять неудобно или невозможно. (в таблице указаны рабочие длины данного вида текстильных стропов).
Исполнение 8: кольцевой строп, сшитый из двух слоев ленты. используется для поднятия и перемещения грузов большего тоннажа, чем текстильные стропы исполнения 7.
Существует два принципиально отличающихся по технологии изготовления вида текстильных строп: ленточные текстильные стропы и круглопрядные.
Ленточные стропы изготавливаются из плоской текстильной ленты, которая в зависимости от типа исполнения стропа (технологии изготовления) сшивается в один или два слоя (при изготовлении строп большой грузоподъемности слоев может быть и больше, но это уменьшает гибкость стропа). Таким образом, строп заданной грузоподъемности по желанию заказчика может быть изготовлен из более широкой текстильной ленты, сшитой в один слой, или из более узкой ленты, сшитой в два слоя.
Ленточные стропы подразделяются на петлевые и кольцевые.
Петлевые стропы могут быть снабжены на концах текстильными петлями, грузовыми крюками, скобами или делаться комбинированными, т.е. иметь на одном конце грузовой крюк или скобу, а на другом конце обычную текстильную петлю (огон).
Кольцевые стропы, соответственно, петель не имеют и представляют собой сшитую кольцом текстильную ленту.
В зависимости от области применения, текстильные стропы могут быть изготовлены в различных исполнениях:
Исполнение 1: текстильный петлевой строп, сшитый из одного слоя ленты. изготавливается из ленты большей ширины, чем стропы исполнения 3, соответственно имеет более высокую цену.
Исполнение 3: текстильный петлевой строп, сшитый из двух слоев ленты меньшей грузоподъемности и ширины, чем стропы исполнения 1. представляют собой самый распространенный тип текстильных стропов.
Исполнение 6: текстильный петлевой строп, сшитый из четырех слоев ленты. используется для поднятия и перемещения грузов весом от 12т.
Исполнение 7: кольцевой строп сшитый из одного слоя ленты. используется в тех случаях, когда петлевой текстильный строп применять неудобно или невозможно. (в таблице указаны рабочие длины данного вида текстильных стропов).
Исполнение 8: кольцевой строп, сшитый из двух слоев ленты. используется для поднятия и перемещения грузов большего тоннажа, чем текстильные стропы исполнения 7.
Круглопрядные стропы - это относительно новый вид грузозахватных приспособлений, используемых при такелажных работах. Такой строп имеет форму кольца, состоящего из несущего сердечника и тканого защитного кожуха (рукава). Сердечник представляет собой множество бесконечных, кольцевых полимерных волокон и изготавливается из того же материала, что и кожух. Рукав не только позволяет предохранить внутренние волокна сердечника от повреждения, но и сохраняет их в постоянном параллельном положении. Обладая высокой устойчивостью к истиранию, и высокими теплоизоляционными свойствами, защитный рукав способствует устранению теплового эффекта трения, возникающего в месте затяжки петли стропа при "сдавливающем" подъеме грузов с большой массой.
Форма стропа в виде замкнутой петли гарантирует его долгий срок службы, так как позволяет контролировать равномерность его износа путем постоянного изменения места контакта стропа с грузом и крюком крана. Благодаря своей особой конструкции, круглопрядный строп весьма пластичен и гибок: он мягко облегает перемещаемый груз, легко принимая его форму, при этом, благодаря особенностям своей конструкции, может поднимать грузы массой до 100 т и выше. Эта особенность позволяет стропам создавать достаточно широкий и надежный упор при обвязке груза ("эффект подушки"), тем самым оберегает его от повреждения и значительно уменьшает возможность выскальзывания при транспортировке. Круглопрядные стропы с успехом применяются при самых сложных подъемах, поскольку легко "заводятся" под конструкцию любой конфигурации и позволяют реализовать практически любой способ строповки.
Форма стропа в виде замкнутой петли гарантирует его долгий срок службы, так как позволяет контролировать равномерность его износа путем постоянного изменения места контакта стропа с грузом и крюком крана. Благодаря своей особой конструкции, круглопрядный строп весьма пластичен и гибок: он мягко облегает перемещаемый груз, легко принимая его форму, при этом, благодаря особенностям своей конструкции, может поднимать грузы массой до 100 т и выше. Эта особенность позволяет стропам создавать достаточно широкий и надежный упор при обвязке груза ("эффект подушки"), тем самым оберегает его от повреждения и значительно уменьшает возможность выскальзывания при транспортировке. Круглопрядные стропы с успехом применяются при самых сложных подъемах, поскольку легко "заводятся" под конструкцию любой конфигурации и позволяют реализовать практически любой способ строповки.
Окраска лент текстильных стропов должна соответствовать грузоподъемности согласно международному цветовому коду.
| грузоподъёмность стропа, т | Цвет | |
| 1,0 | фиолетовый | |
| 2,0 | зеленый | |
| 3,0 | желтый | |
| 4,0 | серый | |
| 5,0 | красный | |
| 6,0 | коричневый | |
| 8,0 | синий | |
| 10,0 и выше | оранжевый | |
| Изменение грузоподъемности стропа в зависимости от схемы строповки груза на примере петлевого стропа грузоподъемностью 1000 кг(1,0т) |
 |